Цинк в перспективе

К 2030 году прогнозируемое потребление цинка составит в 1,4 раза больше, чем в 2015 году. Драйверами роста потребления этого металла останутся сталелитейная промышленность (гальваническое покрытие цинком), производство латуни и бронзы. Рост производства автотранспорта создаст дополнительный спрос на цинк в объеме 2,4 млн т. в год к 2030 году и 3,6 млн т. к 2050 году

 
 

В современном мире цинк используется в различных секторах экономики от химической промышленности и металлургии до медицины и пищевой отрасли. Т.е. на цинкование приходится 45-60%, при производстве резиновых шин — 10%, в масляных красках его составляющая — 10%, как антисептик (оксид цинка) в медицине – 10% и при изготовлении сплавов — 10%. Сферы применения этого металла в перспективе будут только расширяться, на это в своем докладе в пленарной сессии горно-металлургического конгресса АММ-2016, говорил Альберт Рау.

 

С его слов, в мировой практике четко просматривает восходящая направленность потребления цинка к 2030 году, которая (по прогнозу Wood Mackenzie) может определиться в 23,5 млн т. В то время, как на прошлый – 2015 (по их же данным) она составила 13,8 млн т.

 

Так чистый металлический цинк идет на восстановления благородных металлов, добываемых подземным выщелачиванием (золото, серебро). Он же используется для извлечения не только их, но и других металлов из чернового свинца, в виде интерметаллидов цинка с серебром и золотом (так называемая «серебристая пена»), обрабатываемых затем обычными методами аффинажа. Без цинка не обходится защита стали от коррозии (оцинковка поверхностей, не подверженных механическим воздействиям, или металлизация – для мостов, емкостей, металлоконструкций). Сульфид Zn используется для синтеза люминофоров и разного рода люминесцентов. Цинковая составляющая есть и в материалах отрицательного электрода в химических источниках тока, в батарейках, аккумуляторах. Причем очень важна его роль в цинк-воздушных аккумуляторах, с их весьма высокой удельной энергоёмкостью и перспективностью для двигателей (свинцовый аккумулятор – 55 Втч/кг, цинк-воздух – 220-300 Втч/кг) и для электромобилей (пробег может достигать до 900 км). Цинк важный компонент латуни, а его сплавы с алюминием и магнием (ЦАМ, ZAMAK) очень широко используются в машиностроении, в оружейном деле для точного литья. Кроме того, в составе многих твёрдых припоев цинк служит для снижения их температуры плавления и для много другого.

 

Беря во внимание перечисленные выше области применения Zn, стоит отметить, что к 2030 году прогнозируемое потребление цинка составит в 1,4 раза больше, чем в 2015 году. Драйверами роста потребления этого металла останутся сталелитейная промышленность (гальваническое покрытие цинком), производство латуни и бронзы. Рост производства автотранспорта создаст дополнительный спрос на цинк в объеме 2,4 млн т. в год к 2030 году и 3,6 млн т. к 2050 году (из расчета расход цинка для производства на ед. автотранспорта 20 кг.).

 

Среднее содержание цинка в земной коре составляет 8,3*10-3% (по массе) и Республика Казахстан занимает первое место в мире по разведанным запасам цинка, вольфрама и барита.

 

Не стоит забывать, о том, что существуют специфические сектора экономики, где данный металл невозможно заменить ничем другим.

 

Светлана Карягина

источник: infonedra.kz

Прочитано 985 раз