29.03.2012
Сверхнормативные тонны. С первых дней 2012 года угледобытчики экибастузского разреза «Богатырь Комир» взяли хороший старт
Сверхнормативные тонны. С первых дней 2012 года угледобытчики экибастузского разреза «Богатырь Комир» взяли хороший старт
источник: Казахстанская правда
Суточный показатель по добыче составляет порядка 150 тыс. тонн, что на 30% больше установленной производственной мощности предприятия, равной вместе с разрезом «Северный» 42 млн. тонн угля в год.
Но это – не предел. К 2018 году производственная мощность «Богатырь Комир», как заверяют горняки, увеличится на 19% и достигнет 50 млн. тонн в год. Тогда разрез станет еще большим «богатырем», тем более что уже сегодня на его долю приходится около 70% угля, добываемого в регионе.

В своем большинстве это топливо отправляется основным потребителям в Казахстане – Экибастузским ГРЭС-1 и 2, Карагандинским ГРЭС-1 и ТЭЦ-3, Акмолинским, Алматин­ской и Петропавловской ТЭЦ. Не исключено, что партнером «Богатыря» станет и директивная Балхашская ТЭС. Также продолжается партнер­ство с энергетиками Сибири и Урала.

Совладельцами компании «Богатырь Комир» на паритетной основе являются ОАО «РУСАЛ» и Фонд национального благосостоя­ния «Сам­рук-Казына». Оба партнера заинтересованы в том, чтобы угольный поток из экибастузского разреза постоянно нарастал, так как и в Казахстане, и в России наращиваются мощности электростанций, и им бесперебойно необходимо топливо.

Это будет достигнуто за счет модернизации производства и внедрения новых технологий. Говоря об этом на митинге по случаю ввода на экибастуз­ском угольном разрезе «Богатырь» нового одноковшового экскаватора ЭКГ-15, генеральный директор компании «Богатырь Комир» Виктор Щукин отметил, что предприя­тие планомерно ведет модернизацию роторной техники. Благодаря этому три экскаватора СРс(К)-2000 уже прошли полное обновление. На очереди – четвертый экскаватор. В 2012 году, когда на разрез поступит последний из шести современных буровых станков, произойдет сто­процентная замена парка буровой техники.

Но это еще не все. На «Богатырь» поступят два большегрузных карьерных самосвала новой модификации с объемом кузова 147 тонн. На очереди – следующее обновление техники, что наряду с автомобильно-конвейерной технологией транспортировки угля с его усреднением на поверхности разреза позволит добиться намеченных объемов добычи угля.

Сергей ГОРБУНОВ

Экибастуз