20.03.2012
Наращивать несырьевой экспорт. Актуальные проблемы, стоящие перед предприятиями горно-металлургической и химической промышленности при экспорте несырьевых товаров на внешние рынки, обсуждались на пятом заседании Совета экспортеров под председательств
Наращивать несырьевой экспорт. Актуальные проблемы, стоящие перед предприятиями горно-металлургической и химической промышленности при экспорте несырьевых товаров на внешние рынки, обсуждались на пятом заседании Совета экспортеров под председательством министра индустрии и новых технологий А. Исекешева
источник: Казахстанская правда
В прошлом году объем казахстанского несырьевого экспорта достиг рекордной отметки в 22 млрд. долларов. И если до начала реализации индустриальной программы отечественные товары экспортировались лишь в 105 стран, то на сегодня они отправляются в 122 государства. При этом существенно расширилась товарная номенклатура, в структуре экспорта увеличилась доля товаров высокого передела. Все это наглядно свидетельствует об эффективности программы «Экспорт-2020», действующей в рамках ГП ФИИР.

Как отметил глава МИНТа Асет Исекешев, увеличению объемов несырьевого экспорта уделяется пристальное внимание. В рамках программы индустриализации создана координирующая структура – национальное агентство по экспорту и инвестициям Kaznex Invest, в управление Мининдустрии переданы Банк развития Казахстана, государственная страховая корпорация «Казэкспортгарант». Сумма экспортных контрактов по программе «Экспорт-2020» при содействии Kaznex Invest составила 1 млрд. долларов. Так, заключены экспортные контракты на поставку аккумуляторов в Германию и Китай, локомотивов – в Таджикистан, готовой одежды – в Европу, стройматериалов – на рынки Таджикистана, Туркменистана, моторных масел – в Китай, фармпродукции – в страны СНГ. Причем в текущем году господдерж­ка будет оказываться не только товарам, но и услугам, поскольку рынок услуг динамично развивается во всем мире.

Исполнительный директор Республиканской ассоциации горнодобывающих и горно-металлургических предприятий Николай Радостовец поднял вопрос нехватки подвижного состава для осуществления перевозок грузов на внутреннем и экспортном направлениях. В связи с этим он предложил собрать в ближайшее время крупных инвесторов по поводу скорейшей закупки ими вагонного парка, а также ввести какие-либо стимулы, допустим, как это было 3–4 года назад, предоставив понижающие коэффициенты тарифов на железнодорожные перевозки на определенный период.

По информации управляющего директора по закупкам АО «НК «КТЖ» Айдара Нигметова, в нынешнем году железнодорожники приобретут около 14 тыс. вагонов. В целом по программе КТЖ предполагается до 2015 года полностью снять дефицит в размере 28,5 тыс. грузовых вагонов.

Резюмируя обсуждение, министр индустрии и новых технологий отметил, что за 2–3 года планируется построить несколько вагоностроительных заводов в Петропавловске, Экибастузе, Караганде и Астане. Он поручил АГМП совместно с КТЖ определить недостающее количество вагонов и 2 апреля организовать совещание по вопросам обеспечения вагонным парком крупных металлургических предприятий.

Практически по каждому из вынесенных на обсуждение вопросов главой МИНТа даны конкретные поручения руководителям госструктур, определены сроки их реализации и ответственные лица.

Рысты АЛИБЕКОВА